Plastik automotif menawarkan banyak kelebihan yang tidak terdapat dalam bahan tradisional, terutamanya dari segi berat ringan, kesan hiasan yang sangat baik, aplikasi praktikal yang pelbagai, sifat fizikal dan kimia yang sangat baik, kemudahan pemprosesan dan pengacuan, pemuliharaan tenaga, dan penggunaan lestari.
Penggunaan plastik di bahagian luar automotif bertujuan untuk menggantikan keluli dan mengurangkan berat kenderaan. Aplikasi utama termasuk bumper, spatbor, gerbang roda, gril radiator, dan spoiler. Penggunaan mereka dalam komponen dalaman menggalakkan keselamatan, perlindungan alam sekitar, dan keselesaan. Aplikasi utama termasuk panel instrumen, lapisan pintu, konsol pusat, kotak sarung tangan, dan pengawal belakang tempat duduk. Komponen struktur dan berfungsi terutamanya menggunakan plastik kejuruteraan kekuatan -. Aplikasi utama termasuk tangki bahan api, tangki air radiator, perumahan penapis udara, dan bilah kipas.
Pendekatan utama untuk ringan automotif adalah penggunaan bahan ringan, teknik pemprosesan inovatif, dan struktur kenderaan yang dioptimumkan dalam pembuatan. Penyelidikan mengenai penggunaan bahan ringan telah menunjukkan bahawa struktur bahan multi - bukan sahaja mengurangkan berat kenderaan tetapi juga meningkatkan prestasi. Tambahan pula, teknologi berbuih mikro - dapat mengurangkan ketumpatan bahan, terus memajukan ringan dalam aplikasi automotif.
Dalam aplikasi luaran automotif, plastik kejuruteraan bukan sahaja boleh menahan beban yang ketara tetapi juga mempamerkan rintangan yang luar biasa terhadap sinar UV dan bahan kimia (seperti detergen), sementara juga memenuhi piawaian estetik yang tinggi.
Bahagian luaran automotif adalah sistem komponen yang menggunakan bahan plastik yang paling banyak, terutamanya termasuk bumper, cermin spion, lampu, pemegang pintu, gril, dan sunroofs.
Dari segi jenis bahan luaran, plastik utama yang digunakan dalam eksterior automotif termasuk PP, PA, ABS, dan PBT. Sebagai contoh, cermin luaran sering diperbuat daripada haba - ABS tahan, PC/ABS, ASA, dan PBT+GF; HubCAPs sering diperbuat daripada PC/ABS, PC/ABS yang elektroplated, haba - ABS tahan, ABS electroplated, dan PA/PPE; dan trim tiang biasanya diperbuat daripada PC/ABS, ASA, M - PMMA, dan AES.
Sebagai salah satu komponen dengan penggunaan plastik tertinggi, bumper menyumbang lebih daripada 40% daripada jumlah kandungan plastik badan kenderaan. Mereka biasanya diperbuat daripada lembaran plastik yang dibentuk, sering menggunakan serat kaca untuk membentuk vakum atau suntikan.
Bumper yang diperbuat daripada plastik dikenali dengan kos rendah, kemudahan pemprosesan, kitar semula, dan ringan. Gril radiator, yang terletak di hadapan kenderaan, menyejukkan enjin. Biasanya, gril sedan diperbuat daripada ABS, yang mengurangkan masa penggilap komponen dan meningkatkan rintangan haba.
Fender melindungi underbody dari percikan lumpur semasa memandu, dan biasanya dihasilkan menggunakan bahan penuaan dan cuaca -. Bahan kitar semula dan ringan sering digunakan untuk bumper; Sebagai contoh, jalur bumper Jetta diperbuat daripada pp.