Papan pemuka kereta adalah komponen fungsional dan hiasan yang penting bagi kenderaan. Ia adalah bahagian - yang nipis, besar - bahagian dengan banyak lubang dan bukaan untuk instrumen pemasangan dan bentuk yang kompleks. Jika diperbuat daripada lembaran keluli, ia bukan sahaja mahal tetapi juga memerlukan lebih daripada sepuluh proses seperti ricih, stamping, penggerudian, dan lukisan. Jika diperbuat daripada plastik ABS, ia boleh dibentuk dalam satu suntikan atau proses pembentukan vakum, yang mempunyai kelebihan dan manfaat ekonomi yang jelas.
Papan pemuka automotif boleh dikategorikan secara meluas kepada dua jenis berdasarkan struktur dan bahan mereka: papan pemuka keras dan papan pemuka lembut. Papan pemuka keras mempunyai struktur mudah, dengan ketiga -tiga bahagian dimensi - yang diperbuat daripada bahan yang sama, yang memerlukan hanya satu proses pengacuan suntikan. Papan pemuka lembut terdiri daripada tiga bahagian: kulit, lapisan kusyen, dan bingkai. Plastik ABS mempunyai rintangan haba yang sangat baik, rintangan kesan, dan ketegaran, menjadikannya sesuai untuk papan pemuka pembuatan. Papan pemuka automotif adalah besar dan tinggi - komponen kualiti dalam kereta, dan keperluan untuk kegunaannya adalah seperti berikut:
(1) Bahan mentah utama dan bahan tambahan yang digunakan dalam papan pemuka pembuatan tidak boleh mengandungi bahan yang berbahaya kepada tubuh manusia.
(2) Mereka mesti mempunyai ketegaran dan kekuatan yang mencukupi untuk menahan beban dari instrumen, peralatan audio, paip, dan serpihan, dan menentang kesan tertentu.
(3) Mereka mesti mempunyai kestabilan dimensi yang baik dan dapat menahan suhu tinggi di dalam petak enjin dan cahaya matahari musim panas yang sengit. Suhu permukaan papan pemuka sering mencapai 110-115 darjah, kadang-kadang setinggi 130 darjah. Oleh itu, papan pemuka ABS mesti mempamerkan rayapan minimum dan tiada ubah bentuk pada 115 darjah, dan dapat menahan impak 6.8kg, objek diameter 165mm (kira -kira saiz kepala manusia) pada 24km/j pada -20 darjah.
(4) Mereka tidak boleh menghasilkan bahan yang tidak menentu yang mengaburkan tingkap, harus mempunyai sifat hiasan yang sesuai, dan kereaktifan yang rendah.
(5) Apabila kulit lembut pecah pada suhu bilik dan suhu rendah, ia harus menjadi patah yang sukar dan bukannya patah rapuh, iaitu, produk tidak sepatutnya mempunyai sudut tajam apabila ia pecah.
(6) Ia tahan terhadap kakisan oleh petrol, diesel dan peluh, dan tahan sejuk dan panas dan kesan, dengan hayat perkhidmatan lebih dari 10 tahun.
Dalam aplikasi tertentu, plastik ABS digunakan terutamanya dalam papan pemuka automotif dalam dua aspek. Pertama, dalam pembuatan badan papan pemuka itu sendiri. Kebanyakan kereta penumpang dan SUV menggunakan bahan aloi plastik ABS atau ABS (seperti aloi ABS+PVC) untuk badan papan pemuka mereka. Badan papan pemuka yang diperbuat daripada bahan ini ringan, dengan berkesan mengurangkan berat kenderaan keseluruhan berbanding dengan bahan logam tradisional, sehingga menyumbang kepada pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan. Pada masa yang sama, ketegarannya yang baik memastikan bahawa papan pemuka tidak mudah cacat selama jangka panjang -, mengekalkan keadaan struktur yang stabil. Kedua, dalam pembuatan komponen fungsi papan pemuka, seperti kotak penyimpanan, perumahan panel kawalan penghawa dingin, dan perumahan unit kepala audio, plastik ABS juga digunakan secara meluas. Komponen ini memerlukan kekuatan tinggi, ketangguhan, dan ketepatan pencetakan. Plastik ABS memenuhi keperluan fungsional ini dan dapat mengurangkan kos pembuatan melalui pengeluaran besar -besaran, memenuhi keperluan pengeluaran skala besar - dalam industri automotif.
Oleh kerana industri automotif bergerak ke arah perlindungan ringan, kecerdasan, dan alam sekitar, penerapan plastik ABS dalam papan pemuka automotif juga sentiasa dinaik taraf. Sebagai contoh, teknik pengubahsuaian boleh digunakan untuk meningkatkan rintangan haba dan rintangan penuaan plastik ABS, menjadikannya sesuai untuk persekitaran suhu tinggi - yang dihasilkan oleh peningkatan jumlah komponen elektronik di dalam papan pemuka. Selain itu, plastik ABS yang mesra alam boleh dibangunkan menggunakan bahan mentah yang boleh diperbaharui atau reka bentuk yang boleh dikitar semula untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar. Pada masa akan datang, Plastik ABS akan terus memainkan peranan penting dalam pembuatan papan pemuka automotif, memberikan sokongan yang kuat untuk meningkatkan kualiti dan prestasi dalaman automotif.